Chevrolet Aveo 1.6 16v Misfire Пропуски зажигания

[Евгений777222 Активный Участник]

Автор говорит ,что ошибка только p0300 ... Но! Тут два ньюанса .... Первое ,это если ошибка чисто GMовская (с единицы или двойки после P ) и его диагностика эту ошибку просто не показывает... Но есть самое первое правило диагноста самое-самое прям первое!!!! Скажет кто,что это за правило ?))))

Если р0300... Я б наверное проверил дросельную заслонку,проводку дмрв... Да и вообще надо смотреть коррекцию... Что показывает в этот момент...

 

[Guziev_and]

Если р0300... Я б наверное проверил дросельную заслонку,проводку дмрв... Да и вообще надо смотреть коррекцию... Что показывает в этот момент...

Прочитай ветку с самого начала ) автор говорит - всё в норме ! Лично мне в этой ситуации,не нравится разряжение и угол на ХХ ... Но с дивана сложно чинить автомобили (((

 

[Guziev_and]

А может выяснится, что авто с этим уже купили. И тогда, все по старинке, кофейная гуща, хрустальны шар, палец в небо ))))

Тогда пусть копит денюшки за диагностику)))

 

[Guziev_and]

Тогда пусть копит денюшки за диагностику)))

Ой! Диагностика !!!! Слово какое не христианское (((( от лукавого оно !!!! За предсказания!!!! И лучше б конечно свечку ещё поставить ,за полторы ,и, батюшку пригласить !!!

 

[Jeffer Активный Участник]

Не нужное зачеркните

• Неисправные свечи зажигания или провода
• Неисправная катушка (упаковка)
• Неисправный кислородный датчик (и)
• Неисправность топливных форсунок
• Сгорел выпускной клапан
• Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
• Застрял / заблокирован / пропускает клапан / каналы системы рециркуляции ОГ
• Неисправен датчик положения распредвала

 

[Guziev_and]

Не нужное зачеркните

• Неисправные свечи зажигания или провода
• Неисправная катушка (упаковка)
• Неисправный кислородный датчик (и)
• Неисправность топливных форсунок
• Сгорел выпускной клапан
• Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
• Застрял / заблокирован / пропускает клапан / каналы системы рециркуляции ОГ
• Неисправен датчик положения распредвала

Как ты ,однако, тезисно подытожил ))) это мы уже все в начале ветки проходили ((((

 

[Guziev_and]

Тут ещё можно обратить внимание ,когда вернётся автомобиль, на состояние свечей ... Нагар или намытость обо всём расскажет!!! Почище кофейной гущи !!!!!))

 

[Jeffer Активный Участник]

Как ты ,однако, тезисно подытожил ))) это мы уже все в начале ветки проходили ((((

До Штирлица не дошло письмо из Центра. Он перечитал еще раз, но вся равно не дошло.
так и я вроде все перечитал, но вроде не все из списка проверено))))

 

[Guziev_and]

До Штирлица не дошло письмо из Центра. Он перечитал еще раз, но вся равно не дошло.
так и я вроде все перечитал, но вроде не все из списка проверено))))

Не всё из списка проверено , и не все из ветки отвечено ... Наверное в этом ещё изюминка ) некий сюрприз ))) сидим гадаем , а истина где-то рядом...

 

[Евгений777222 Активный Участник]

Прочитай ветку с самого начала ) автор говорит - всё в норме ! Лично мне в этой ситуации,не нравится разряжение и угол на ХХ ... Но с дивана сложно чинить автомобили (((

Тут не поспоришь... Не видя машину не возможно оценить... У зназнакомого фокус 3...так же р0300 ... Было сделано гбц переборка... Адсорбер весь заменен... Катушки,датчики все... Проводка ДМРВ... Мозги меняли... Прошивки...однажды выскочила ошибка по дроселю... Он ее сбросил и машина начала работать нормально... Через месяц снова... В момент трабла baro KPA 101...делает сброс адаптеций машина работать начинает нормально... Но жрет много... Потом снова ошибка по дроселю... Сброс... BaroKpa 98 и машина работает отлично... Примерно месяц... Не менялся ьолько дросель

 

[Guziev_and]

Свечи провода говорит новые и катушка
,Датчик кислорода говорит отключал ,форсунки вроде как менял местами,выпускной клапан ... Не помню ,но за компрессию я спрашивал,про егр был диалог,про ДПРВ спрашивал ... Не помню ответ ...

До Штирлица не дошло письмо из Центра. Он перечитал еще раз, но вся равно не дошло.
так и я вроде все перечитал, но вроде не все из списка проверено))))

 

[Guziev_and]

Тут не поспоришь... Не видя машину не возможно оценить... У зназнакомого фокус 3...так же р0300 ... Было сделано гбц переборка... Адсорбер весь заменен... Катушки,датчики все... Проводка ДМРВ... Мозги меняли... Прошивки...однажды выскочила ошибка по дроселю... Он ее сбросил и машина начала работать нормально... Через месяц снова... В момент трабла baro KPA 101...делает сброс адаптеций машина работать начинает нормально... Но жрет много... Потом снова ошибка по дроселю... Сброс... BaroKpa 98 и машина работает отлично... Примерно месяц... Не менялся ьолько дросель

Да я подобных качеврыжик до одури делал , вспомнилась с жигой ситуация P0172... Богатая смесь ... Открываю капот - а там ВСЁ!!!! Новое ))) даже поменять ни чего не оставили для меня ... Итог : лила одна форсунка (ко мне приехала ,уже с поменяными) натекло бенза в масло ,и пары тихонько играли с лямбдиком не то в салки,не то в прятки ,через вентиляцию картера ...
Замена масла - машина пуля )))

 

[Евгений777222 Активный Участник]

Да я подобных качеврыжик до одури делал , вспомнилась с жигой ситуация P0172... Богатая смесь ... Открываю капот - а там ВСЁ!!!! Новое ))) даже поменять ни чего не оставили для меня ... Итог : лила одна форсунка (ко мне приехала ,уже с поменяными) натекло бенза в масло ,и пары тихонько играли с лямбдиком не то в салки,не то в прятки ,через вентиляцию картера ...
Замена масла - машина пуля )))

Кстати у него на форде и р0172 присутствовала...

 

[Guziev_and]

Кстати у него на форде и р0172 присутствовала...

Вот тебе и ответ )))

 

[Guziev_and]

Ещё транзит был ))) водятел лампочку поменял .... После чего ( он не сказал никому ,что проблема после этого началась и как итог куева хуча бабла на ветер ) он ко мне приехал с поменяным ТНВД,турбиной,форсунками,цепью (скалькулировали?)а авто как не развивало выше 3000prm ,так ты хоть об стенку сам дурак )))
А что произошло ?
- поставил вместо 2х нитеевой однонитеевую лампочку в задний фонарь ,тем самым замкнув габарит на стоп , а когда зажигание включаешь - габариты автоматом по шведски включаются ... Будка - тент без третьего стопа и по сути не понятно ,что там сзади горит ,стоп или габарит ... А ЭБУ видит ,что нажат стоп и не даёт развивать обороты !!! Типо нечего с трёх педалей ,на таком транспорте передвигаться ....

 

[Jeffer Активный Участник]

Ещё транзит был ))) водятел лампочку поменял .... После чего ( он не сказал никому ,что проблема после этого началась и как итог куева хуча бабла на ветер ) он ко мне приехал с поменяным ТНВД,турбиной,форсунками,цепью (скалькулировали?)а авто как не развивало выше 3000prm ,так ты хоть об стенку сам дурак )))
А что произошло ?
- поставил вместо 2х нитеевой однонитеевую лампочку в задний фонарь ,тем самым замкнув габарит на стоп , а когда зажигание включаешь - габариты автоматом по шведски включаются ... Будка - тент без третьего стопа и по сути не понятно ,что там сзади горит ,стоп или габарит ... А ЭБУ видит ,что нажат стоп и не даёт развивать обороты !!! Типо нечего с трёх педалей ,на таком транспорте передвигаться ....

На теане было такое же, но там тупо стопы сгорели, пока не поменяли (лампы), ехать мафынка не хотела

 

[Удаленный пользователь]

блин мужики проверил всё чисами осциллограмму снимал и не нашол ни в распредвальном не коленвальном на форсунках ,помех и сбоев не обнаружил . когда сильно раскалбасит его ошибка P0300 . да колбасит его не всегда ещё поймать нужно. вот после перигазовки 4ц сразу плоховато работает но его силно не трисёт так мелкий перебойчик слегка потрусивает и это видно по скрипту.

Впускные висят же, что тут проверять
Мап пляшет после тапки в пол - снимаем гбц

 

[aleksik1 Активный Участник]

так по поводу егр то он заглушен по поводу ката его нет стоит паук и прямоток а вот по поводу зависания клапанов по моему после всех проверок похоже . да клиент говорит она ездила нормально и после дальней поездки на следующий день с утра он завёл авто и началась эта проблема . да кстати я и дроссель поменял .

 

[leha_zmeev Активный Участник]

так по поводу егр то он заглушен по поводу ката его нет стоит паук и прямоток а вот по поводу зависания клапанов по моему после всех проверок похоже . да клиент говорит она ездила нормально и после дальней поездки на следующий день с утра он завёл авто и началась эта проблема . да кстати я и дроссель поменял .

Согласовывайте с клиентом демонтаж ГБЦ.

 

[aleksik1 Активный Участник]

да я же писал запускаю авто включаю запись скрипта CSS и после первой перегозовки плохо работоет 4ц. сначало это было со 2ц а потом стал 4ц. если не делать перегозовку они все работают ровно .