Что нового?

Помогите плиз! EDC16U1

X

xRust_9
Premium
Активный
Участник

Сообщения
261
Репутация
0
Реакции
18
Credits
0
хочу залить в туарег 2.5D stage1 от Адакта. Заливать буду кессом. То что прочитал, то что залью и иденты прикрепил. Проверьте пожалуйста! Хочется чтобы машина завеласьпосле прошивки)
 

Вложения

  • туарег.rar
    500.9 KB · Просмотры: 8
за 4к от адакта, а чего здесь не заказал?
 
Последнее редактирование:
Ну поторопился уж
 
xRust_9 написал(а):
залить в туарег 2.5D stage1 от Адакта
Нажмите для раскрытия...
вычитайте свою прошивку и сохраните.. так.. на всякий ))
если всётки уснёт - рекавери в помощь.. своим же стоком и поднимете.
 
нормально прошивка ляжет - все будет работать
 
тат пользователи пишут макс 2500, наверно они ни редакторы ни флешеры никогда не покупали и думают что все это 2500 и стоит....
 
Короче пока залил тюн прошивку, товрисч сделал... Все прошло хорошо) но водила говорит что ничего не поменялось) сказал ему чтоб покатался. Чуть позже возможно адакт залью)
 
xRust_9 написал(а):
Короче пока залил тюн прошивку, товрисч сделал... Все прошло хорошо) но водила говорит что ничего не поменялось) сказал ему чтоб покатался. Чуть позже возможно адакт залью)
Нажмите для раскрытия...
Так сразу Адакт и надо было лить, а потом товарища! Если что...)
 
Отлом написал(а):
2500 потолок
Нажмите для раскрытия...
это потолок для файла который накручен квадратами вообще без пересчёта чего либо..

Андрей С написал(а):
парни цените себя цените свою работу
Нажмите для раскрытия...
тут соглашусь..
так как полноценная калибровка с нуля может занимать и 5 часов по времени и 8... с расчётом всех целевых моментов, EGT и SOI

но... как я уже писал где-то тут на форуме, всегда найдётся тот кто сделает дешевле... ну и картинки тоже выкладывал.. походите по темам - увидите сами..

xRust_9 написал(а):
но водила говорит что ничего не поменялось)
Нажмите для раскрытия...
не в обиду.. но если сделано хорошо - "жопомер" водителя обычно зашкаливет и клинит.. да и наверняка авто не в самом исправном и обслуженом состоянии..
потому и "толком не поменялось".. я таких помню по временам когда на диностенде работали.. было что то типа дэтектора лжи))
 
Muta101 написал(а):
Так сразу Адакт и надо было лить,
Нажмите для раскрытия...
что и как делать - это отдельная история..
я скажу так - если нечем толком померять разницу, соблюдая при этом хотя бы в метрологической погрешности условия измерений - то нечего вообще сто то и как то сравнивать..
но то моё ИМХО... я не навязываю :)
 
если машина не исправна какая тут прошивка сначала доведи до ума а потом шейте если мотор на грани смерти прошивка не поможет
 
Клиенты Демоны! Всем одно и тоже делаешь 28 скажут спасибо столо лучше , а двое с притензиями что ничего не поменялось или ещё хуже стало. Берегите Парни свои нервы!
 
Muta101 написал(а):
Клиенты Демоны! Всем одно и тоже делаешь 28 скажут спасибо столо лучше , а двое с притензиями что ничего не поменялось или ещё хуже стало. Берегите Парни свои нервы!
Нажмите для раскрытия...
Шлите таких на ЙуХ...
 
Андрей С написал(а):
если машина не исправна какая тут прошивка сначала доведи до ума а потом шейте если мотор на грани смерти прошивка не поможет
Нажмите для раскрытия...
Так точно! ни добавить - ни отнять. недавно Один из наших пользователей столкнулся с "подфуфлёным" мерсом.. благо находится в соседнем регионе..
ну и ничего.. и прошивку подправили.. и раскопали почему авто продано было..
так что самый ВАЖНЫЙ момент в чиптюнинге это не калибровка... калибровка это скорее второй по важности момент.. а первый момент - это полноценная диагностика. без неё результат не предсказуем априоре.. а тем более в наши дни.. когда все кто во что горазд и все говорят что чужой софт г@вно... причём даже не глядя... (пипец телепаты).. а вот о причинах этой ситуации как нить позже поговорим в разделе про исправление косяков..
всем добра.. сегодня не могу с Вами долго находиться - родня ждёт.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху