Щиток или генератор ?

[L300 Участник]

Проблема . при первичном заводе авто .загорается на щитке приборов Аккумулятор (нет зарядки ) после того, как прогазовать до 2000 оборотов лампочка тухнет.
принесли щиток. а мне кажется это генератор мудрит. Какие будут решения?

 

[Chip_motiv Заблокирован Активный Участник]

Проблема . при первичном заводе авто .загорается на щитке приборов Аккумулятор (нет зарядки ) после того, как прогазовать до 2000 оборотов лампочка тухнет.
принесли щиток. а мне кажется это генератор мудрит. Какие будут решения?

генератор ремонтируйте!

 

[L300 Участник]

Так и думал . вероятней всего колечки мне кажется

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Автомобиль-то хоть какой?

 

[Chip_motiv Заблокирован Активный Участник]

Автомобиль-то хоть какой?

что то мне подсказывает что ваз какой ни будь)

 

[L300 Участник]

понятия не имею вроде форд транзит. судя по плате 90 готов. принесли панель пропаять и посмотреть EEPROM JA 1050 .мой программатор такую не видит. в первый раз слышу про такую.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Да уж... Вы когда задание такой вопрос, для начала нужно указать чётко какой автомобиль.
Это как минимум нужно, для того чтобы понять какое управление у системы зарядки.

 

[Chip_motiv Заблокирован Активный Участник]

но суть в том что гена начинает работать после самовозбуждения (после 2-3к оборотов)

 

[L300 Участник]

точно не ВАЗ . VBO разве в вазы ставят? я в этой теме 3 месяц. пока по совету форумчан изучаю теорию. Заодно вспоминаю правило Буравчика и 3-й закон Кирхгофа.
Хорошо еще что закон Ома не забыл. а то бы из дома не выходил.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

А проводку вы проверили? А +на возбуждение, а на выходе с генератора сколько? А обгонная муфта есть?

 

[Chip_motiv Заблокирован Активный Участник]

точно не ВАЗ . VBO разве в вазы ставят? я в этой теме 3 месяц. пока по совету форумчан изучаю теорию. Заодно вспоминаю правило Буравчика и 3-й закон Кирхгофа.
Хорошо еще что закон Ома не забыл. а то бы из дома не выходил.

на таком то уровне, авто под рукой обязательно)) а так то трудно вам в дальнейшем будет

 

[L300 Участник]

Я не мастер.только учусь.Мне принесли пропаять контакты. посмотрев через окуляры.ничего подозрительного не увидел.Пропаял раз просили.но мысль закралась на генератор. нажимаешь ГАЗ 2-3 раза и опа, Все хорошо. Могу снять данные по генератору под нагрузкой. если понадобится.Надо людям помочь. Боятся на дороге встать.

 

[L300 Участник]

Мне кажется либо щетки (прижимная пружинка подржавела) и не плотно прижимается. а как вибрация пошла сработала.либо колечки грязные.нужно наверно его снять и провести профилактику.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Проверяйте приходит ли плюс на возбуждение при включении зажигания это первое и самое важное. Смотрите сколько контактов на генераторе там может быть управление с эллайн. Ну если там один контакт и плюс приходит то соответственно ремонтируйте генератор

 

[L300 Участник]

спасибо всем. ну и в тему, читаю по совету форумчан мат часть Ютт В.Е." Электрооборудование автомобилей" может кто то еще захочет почитать в инете есть.

 

[Chip_motiv Заблокирован Активный Участник]

Проверяйте приходит ли плюс на возбуждение при включении зажигания это первое и самое важное. Смотрите сколько контактов на генераторе там может быть управление с эллайн. Ну если там один контакт и плюс приходит то соответственно ремонтируйте генератор

если лампа после самовозбуждения тухнет, то в гене искать проблему нужно, имхо конечно))

 

[Blik-serv Активный Участник]

... посмотреть EEPROM JA 1050 .мой программатор такую не видит...

Я бы удивился слегка, если бы программатор увидел CAN - транссивер...

 

[L300 Участник]

Всем спасибо . проблема была в Гене , плохой РН