Ребята помогите, пожалуйста, решить проблему.
Ravon Gentra 1.5 107л.с. МКПП 17г.в. на любой скорости, передаче,оборотах двигателя ( особенно в пробках ), сначала клюёт, потом ( толчки) дёргается после сброса педали газа, при нажатии на педаль газа, сначала провал ( будто тянут авто за корму в обратную сторону движения), после следует рывок. Проблема появилась после очередного ТО на 30 тысячах пробега на стоковом ПО.
Менялись датчики ( в ДВС и педалях ), клапан адсорбера, первая лямбда , промывки продувки всех систем, привода, дифференциал, суппорта, бензонасос, дроссель, педаль акселератора, прозвонка проводки, дымогенератор, диагностика (каждый раз после определённых манипуляций ), крутил туда-сюда потенциометр на педали газа как дпдз))), ошибки отсутствуют , регулировка клапанов с прошивкой от Максима " механик" - всё мимо.
На последней встрече с диагностом, он предположил ошибку в ПО, а именно в переходных режимах, переход от ХХ к рабочим режимах.
Помогите решить проблему, если потребуется изменения в ПО, готов платить.
Ravon Gentra 1.5 107л.с. МКПП 17г.в. на любой скорости, передаче,оборотах двигателя ( особенно в пробках ), сначала клюёт, потом ( толчки) дёргается после сброса педали газа, при нажатии на педаль газа, сначала провал ( будто тянут авто за корму в обратную сторону движения), после следует рывок. Проблема появилась после очередного ТО на 30 тысячах пробега на стоковом ПО.
Менялись датчики ( в ДВС и педалях ), клапан адсорбера, первая лямбда , промывки продувки всех систем, привода, дифференциал, суппорта, бензонасос, дроссель, педаль акселератора, прозвонка проводки, дымогенератор, диагностика (каждый раз после определённых манипуляций ), крутил туда-сюда потенциометр на педали газа как дпдз))), ошибки отсутствуют , регулировка клапанов с прошивкой от Максима " механик" - всё мимо.
На последней встрече с диагностом, он предположил ошибку в ПО, а именно в переходных режимах, переход от ХХ к рабочим режимах.
Помогите решить проблему, если потребуется изменения в ПО, готов платить.
