Hyundai Solaris 2011 1.4 107hp заменили головку блока

[Диверсант Активный Участник]

Нечем. С собой небыло.

 

[Отлом Активный Участник]

По меткам так и есть с его спецом сегодня разговаривал, он говорит что сто пудово всё поставил как надо. Но меня гложут сомнения.

если метки не те ошибка по другому бы звучала

 

[Дядя Витя Активный Участник]

Осциллограф все расскажет, "у него спросите")

 

[autoelectrik61 Заблокирован Активный Участник]

Нечем. С собой небыло.

Я извиняюсь, а вы вообще диагност или читатель ошибок?

 

[Диверсант Активный Участник]

Я извиняюсь, а вы вообще диагност или читатель ошибок?

Насчет диагноста что-то неприпомню, чтоб упоминал только учусь, поэтому говорить об этом смысла невижу опыт не тот...
Пока только чиптюнинг, поверхностно проверить на ошибки при записи и всё.
Разговор не про это.
Попросил помочь советом.

 

[Диверсант Активный Участник]

Осциллограф все расскажет, "у него спросите")

Только где его найти, у нас тут народ таким не пользуется. Буду искать. Хотя трасса М4 и т.д.

 

[Дядя Витя Активный Участник]

Тогда ток могу посочувствовать. Вам в этом случае пойдет любой, желательно двух канальный.

 

[Удалённый пользователь 1657]

Причины ошибки P0335 Hyundai ?
Среди множества причин ошибки, наиболее частые:

• обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов;
• плохие контакты;
• неисправность датчика положения коленчатого вала;
• поврежденная сигнальная пластина ;
• растянутый ремень ГРМ или цепь;
• неисправность PCM.

 

[Диверсант Активный Участник]

Причины ошибки P0335 Hyundai ?
Среди множества причин ошибки, наиболее частые:

• обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов;
• плохие контакты;
• неисправность датчика положения коленчатого вала;
• поврежденная сигнальная пластина ;
• растянутый ремень ГРМ или цепь;
• неисправность PCM.

Благодарю.
Обрыв надо проверять.
Контакты проверяли нормальные чистые.
ДПКВ новый.
Пластину проверять.
ГРМ и цепь была замены 10 000 км назад.
PCM на диагностику выходит, запись происходит нормально.

 

[alser Участник]

у впускного распреда на 1,4 и 1,6 разные кат.номера. Соответственно - фазы могут отличаться

 

[Евгений37 Активный Участник]

Благодарю.
Обрыв надо проверять.
Контакты проверяли нормальные чистые.
ДПКВ новый.
Пластину проверять.
ГРМ и цепь была замены 10 000 км назад.
PCM на диагностику выходит, запись происходит нормально.

За темой наблюдаю. Ставлю на то, что фазы раком. Осцилки бы......

 

[Диверсант Активный Участник]

Ну вот ещё одна ошибка вылезла P0016 рассинхронизация датчика коленвала и распредвала

 

[Удалённый пользователь 1657]

Ну вот ещё одна ошибка вылезла P0016 рассинхронизация датчика коленвала и распредвала

Беда с фазами

 

[Диверсант Активный Участник]

Только что с клиентом разговаривал, говорит что впускной распредвал немного отличается от того что стоял, кулачки длиннее на 2мм.. оказывается.

 

[shum46 Активный Участник]

парни там валы разные, не только по высоте кулочка.

 

[Byautos Активный Участник]

Есть идея,ставь мозг от 1.6

 

[shum46 Активный Участник]

Есть идея,ставь мозг от 1.6

как вариант.

 

[shum46 Активный Участник]

А вообще то не понимаю эту ситуацию. Был жор масла, известная причина, но при чем здесь ГБЦ? Проще вернуть голову законному владельцу( т.е. на место) и не придумывыать себе интересных решений.Со стоковым железом разобраться проще.

 

[shum46 Активный Участник]

И еще, не могу проверить сейчас диаметры цилиндров. Думаю что разные. А значит голова по железу не подойдет даже если вернуть валы. Как то так.
Р.с. Деверсант, у тебя зачотный ник.

 

[den11 Активный Участник]

Я уверен что отливы на шестернях распредвала отличаются. По зубьям будут совпадать а вот по отливам скоторых датчик рапредвала считывает пропуски будут отличия