Здравствуйте. нужен совет ведающих. Opel Astra G 2003 года Z18XE Simtec 71, ошибки р1120 р1122 р1550 не сбрасываются. двигатель работает на 1500 оборотах, на педаль газа не реагирует. не видно изменений по датчикам педали и на сканере. +5в приходит на 6-ой и 5-тый адрес датчика педали газа. все 6 контактов без замыкания звонятся на разъём эбу. педаль газа прозванивается, реостат работает. подменяли бу педаль, без изменений. меня смущает опорное +5в на 6-ой и 5-тый адрес датчика педали газа, если 6-ой и 5-тый пин это датчик педали два а первый датчик педали остался без питания. на сканере показывает первый датчик 0в второй 4.2в. прошу совета по решению вопроса.
Opel Astra G не работает педаль акселератора.
- Автор темы serzh.
- Дата начала
Потенциометры в педали работают в противофазе (на выходе одного напряжение увеличивается, на выходе другого уменьшается.
Вольтметром на 3 и 6 ногах можно померять. ну и на разъеме ЭБУ. Если на ЭБУ все приходит - вполне возможно проблема в ЭБУ. там на бородатых машинах часто выводы от керамики отваливаются. Блок, считаю, не ремонтопригодный. Проще купить на разборке и привязать.
(слабый опорный сигнал - корпус)
Вольтметром на 3 и 6 ногах можно померять. ну и на разъеме ЭБУ. Если на ЭБУ все приходит - вполне возможно проблема в ЭБУ. там на бородатых машинах часто выводы от керамики отваливаются. Блок, считаю, не ремонтопригодный. Проще купить на разборке и привязать.
(слабый опорный сигнал - корпус)
Пины разъема с той стороны считаете? Питания (5в) мерять со снятым разъемом и с нагрузкой (контролька), не путать с подтяжкой.
Пины считаю как у вас на картинке нумерована колодка педали и также идёт нумерация на самой педали. мерил +5в со снятой фишкой и одетой- прокалывал. нагрузку не давал. питание приходит на ГП и ПБ а они находятся в конце замка фишки педали-5 и 6. сколько можно подцепить Вт для проверки ?
Вложения
Проверил питание лампочкой из повторителя, на 6-том пине ПБ лампочка не загоралась на 5-том ГП светила в пол накала. также проверил питание дроссельной заслонки-контакт G светит пол накала, контакт В нет. при проверке без лампочки все опорные питания показывают +4.98в. что это - эбу ?
Вложения
Ну дал же схему... на снятом разъеме 1, 2 - +5 вольт, контролька в полнакала. 4,5 - корпус. 3,6 - съем напряжения с реостатов.
Всё верно только не 1, 2 а 5, 6 +5в. Вы считаете наоборот.
Не имейте мне мозги! 5,6 не может быть питанием, даже логически. Впрочем Вам видней.
Спасибо за дополнения. показаний таких у меня не было скорее всего что то случилось в эбу.
leha_zmeev
Активный
Участник
leha_zmeev
Активный
Участник
Поспешно Вы ЭБУ приговариваете. Вы не правильно сделали диагностику.
Если не секрет подскажите как правильно. машина моих знакомых, живут рядом.
leha_zmeev
Активный
Участник
Вам сканер говорит, что не видит первый датчик. Исходя из схемы Rus07 Вам надо произвести проверку заданных параметров с помощью мультиметра на разъеме с подключенной педалью. Не совсем помню есть ли там переходной разъем, как на Каптивах, но что то мне подсказывает что проблема будет в проводах.
leha_zmeev
Активный
Участник
Так же судя по схеме предоставленной @Blik-serv из Автодаты переходной разъем там есть. Посмотрел бы сразу в эту сторону.
Похожие темы
- Закрыта
