Филат,первый раз слышу что бы на эти блоки нужно было подавать доп.питание 18в,они делаются на раз два без проблем
Вот поэтому этот модуль ПцМ работает только со сканматиком и фордовской приблудой, а не с диалинком и чипсовтом
не спорю (в основном из за того что не имею ), но блин - сегодня пробовал и так и сяк мереть напругу на 13м пину , да на митсу появляется 17с копейками .
Олег говорит вычитать его модулем прошивку и прошивку для меня подготовит для своей программы
вот это реальная техподдержка,рсм рулит)))
Разъём для "синенького проводка" подключен к 11-му пину разъёма DB25 Kess. А 13-й пин OBD кабеля Kess поключен к 17-му пину DB25. Вистеону нужен сигнал разрешения программирования "FEPS" +16v на 13-пин OBD разъёма, Kess туда эти 16 вольт не подаёт - потому блок и не пишется. Подключиться Кессом на столе по распиновке приведенной выше, запитать напряжением 15 вольт от зарядного или лабораторника и дополнительным проводом (желательно с буферным резистором) подать +15v на контакт "FEPS" одновременно с подачей общего питания и пробовать лить через recovery сток. Это если с PCM не сложится каким то чудом.
Думал подобно , но не так ( на авто , предварительно откусив 13й пин ОБД и вцепится туда лабораторником ) .
Он мне помог поднять автомобиль. Олег крутой чел! Берите у него модули!!! И скидку сделал, хотя и не просил))
Попробуйте это доказать любителям рисового @овна...
У них другая техподдержка, письмо по почте в Китай.
У них еще есть вариант - начинать писать по всем форумам "помогите, насилуют" ))
