Что нового?

Нужна помощь Микас 12 битопливный, ошибка Р0606 после репрога

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Если СМ2 видит иденты, паспорт и т.п., значит, на авто заведется.
 
ошибка р0606 висит.и не удаляется.пойду проверю на авто
 
На столе там куча ошибок должна быть. Но если сейчас в ЭБУ от меня прошивка, с КС нет проблем.
 
на авто тоже самое.реле не щелкают.бензонасос не отрабатывает.горит чек с восклецательным знаком.стартер крутит.авто не заводится
 
Прошу прощения за глупый вопрос - предохранители проверены? Питание на ЭБУ поступает?
Под главным реле с питанием и массами порядок? Т.е. есть и поступает питание, в нужный момент массы?
 
Перемычку с предом на 30-87 пины главного реле не пробовали поставить?
У меня для таких случаев подготовленное заранее реле.
 
Иоанн написал(а):
Прошу прощения за глупый вопрос - предохранители проверены? Питание на ЭБУ поступает?
Под главным реле с питанием и массами порядок? Т.е. есть и поступает питание, в нужный момент массы?
Нажмите для раскрытия...
это просто жесть.пошел проверять предохранители мультиметром.нашел один сгоревший.но так.что хрен видно.вообще ни как.на вид целый.заменил.авто завелось.ошибки 0606 нет.сечас залю евро2 посмотрю что будет.
 
На вид может и целый. У меня вчера также было - пробником прозванивается, а не заводится авто. Поставил другой - заводится.
 
предохранитель ф26 на 20 ампер.отвечает за гл.реле.ошибка р0606 почему из за него висит?
 
Р0606 Control Module Processor (Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) - неисправность процессора ).
Сам себя проверил, сам себя приговорил. Раз не заводит авто, значит ЭБУ виноват, логика у алгоритма ЭБУ железная.
 
спасибо всем.кто откликнулся.проблема была именно в этом предохранителе.только русские могли так придумать.сгорел пред на гл.реле.а мозг пишит.я умер..отлично
 
после репрога микас 12 отключить массу на пару сек и всё, ошибка будет не активная и можно её удалить
 
Откуда такие наблюдения? С какого загрузчика? от ММК?
С комбилоадером ничего такого не делал на ГАЗелях с Микас-12. Не было ошибок.
 
При работе с Микас-12 на столе например при ремонте блока , нужно по схеме подключить ГЛАВНОЕ РЕЛЕ и тогда при подаче напруги на блок не будет вылетать ошибка Р0606 , если же ошибка будет все-равно вылетать , то проблемы с процем или стабилизатором напруги TLE4471G(ATIC17 A2C56211)
 
Может открою секрет но на М12 есть прикол с этим предом и реле,у нас на Скорой в НСК раз в год стабильно или реле отъедет или пред сгорает,раньше их на веревке таскали к офицалам,а теперь каждый уже знает эти приколы
 
Одуванчик написал(а):
Может открою секрет но на М12 есть прикол с этим предом и реле,у нас на Скорой в НСК раз в год стабильно или реле отъедет или пред сгорает,раньше их на веревке таскали к офицалам,а теперь каждый уже знает эти приколы
Нажмите для раскрытия...
Ну если вы блоки ремонтируете не снимая с машины то да , а мне , ну наверное и многим , привычнее как я описал в посту выше , на столе...
 
yalymka написал(а):
Ну если вы блоки ремонтируете не снимая с машины то да , а мне , ну наверное и многим , привычнее как я описал в посту выше , на столе...
Нажмите для раскрытия...
А зачем его вообще на стол тащить???? он великолепно по розетке за 5 мин прошивается.....
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху