Есть решение 89663-F0307 Завалил блок Toyota Hilux (2015) Denso 89661-0K800
- Автор темы VixeL
- Дата начала
- Статус
Второй вариант замена проца и проливка через течстрем
You do not have permission to view link please Вход or Регистрация
Вот сейчас занимаюсь поисками, пока чщетно...
20.01.2022 19:35:47 Message READ ECU INFO:
20.01.2022 19:35:47 Message VIN: MR0HB3CD
20.01.2022 19:35:47 Message ID CALIB DATA: 3F030700
20.01.2022 19:35:47 Message ID CALIB DATA: A0K03000
20.01.2022 19:35:47 Message SW: 89663-F0307
20.01.2022 19:35:47 Message CALIBRATION VERIFICATION NUMBER: 09AE8B92
20.01.2022 19:35:47 Message CALIBRATION VERIFICATION NUMBER: FA18E061
20.01.2022 19:35:47 Message HW: 89661-0K800
20.01.2022 19:35:47 Message ENGINE: 2GDFT
20.01.2022 19:35:47 Message MODEL CODE: GUN##
20.01.2022 19:35:56 Message READ DTC
20.01.2022 19:35:56 Message DTC NOT FOUND
На крайний случай можно и заказать, вроде с шарами уже накатанными...
Но хотелось бы его так поднять, тем более тот товарищ как то ж подобный поднял.. Значит это возможно. Вопрос в пине... На камрюхе 15 в разъеме был, инфу в нете нарыл. А тут скорее всего на плате. Искал вчера на плате делитель, как было в предыдущих блоках. Но по идее, он же должен с минуса через резюк на внутренний стаб 5 в идти, таких мест парочку нашел... И еще один в крайнем правом разъеме.
Получается человек восстановил точно такой же блок с точно таким же софтом? Или этот блок уже валили/восстанавливали?А откуда у вас этот сток который человек не мог найти?Честно, сейчас больше вопросов чем ответов. Опишите чётко ситуацию, приложите сток и то, что заливали.
У
Удаленный пользователь
какая камрюха? какой 15? Вы что все эбу от Тойоты в один огород то загнали... Если бы так было просто, не было бы таких сильных загрузчиков с целым отделом по разработке ПО для эбу Денсо...
Даташит на проц и тыкайте обвязку, бут пин может вообще не выведен на трассировку платы, Вы такой вариант рассматривали?
Все верно, точно такой же блок с точно таким же софтом. Изначально на них был 89663-F0306
Сам лично обновлял из кув до 0307 обе машины.
У меня он от адакта. Я когда первый раз у них заказывал тюн, попросил, они мне его направили.
У
Удаленный пользователь
не запишет туда течстрим ниче))) нужен заводской программатор чтобы бутлоадер от тойотвоского эбу загнать
А вы попробуйте. Еще и MVCI ем через Calibration Update Wizard вот этот кув.
Все хорошо залилось. Это просили сделать для того, что у адакта был только 0307 тюн, и они боялись что сразу не запишет их флешер(чем они там шили не известно). В итоге привалили блок. Принесли. Я отказал. Заказали тюн 0307, попросил сток в придачу. Этим стоком им кто - то восстановил. Принесли мне и я уже залил им 89663-F0307_stage2_egr&dpf_off
Дак вот в том то и дело, что из одного кува я их обновлял изначально. Возможно что - то с вновь приобретенным файлом, не исключаю... На сколь знаю после такого краша они бычно пишутся, при повторном запуске(
За неделю до этого шил 89663-F0T13_stage1_dpf_off на подобном люксе.. Все прошло успешно.
- Статус
