Диагностика
- Автор темы Ecuchiper
- Дата начала
Толку ноль. Чек горит постоянно
Шнурок нашёл. Завтра попробую, отпишусь потом. Всем спасибо!
Valerius_75
Активный
Участник
Старый Лаунч считывал двузначный код. Точно такой же, какой показывала мигающая лампа Check Engine. Так что неважно чем считывать, если диагностика не работает.
Valerius_75
Активный
Участник
Я вырос на этих Тойотах
Valerius_75
Активный
Участник
Я эти года уже в ремонт стараюсь не брать. Проводка сухая, крошится в руках. Разъемы с датчиков снимаются с кусками самих датчиков.
Да, тут ты прав на все сто, а как в подвеску полезешь, так там подрамник приварен к кузову, полуоси к шрусам и т.д.
Valerius_75
Активный
Участник
Недавно приехала Калдина 196. Шкив коленвала был приварен к коленвалу))) Не смог я сальник поменять))
Valerius_75
Активный
Участник
Могут же умеючи!))
На холодную заводится плохо, короба в аварии, на педаль газа реагирует с задержкой, комп не выходит на связь. Скорей всего эбу приказал долго жить.
Учитывая вышеизложенное,и то, что РСМ не выходит в режим самодиагностики, согласен с мнением о проводке - на Е1 нет земли, либо на ТЕ1 нет РСМа, питалово можно отбросить, ибо авто запускается, либо остается РСМ... либо свап, с отрезанным разьемом
До этого выходил на диагностику. Клиент говорит что егр только поменяли и через неделю началась такая беда.
Valerius_75
Активный
Участник
Цэшку в руки и звонить, звонить, звонить....)
Valerius_75
Активный
Участник
С
Со старой проводкой любое действие может приводить к новым неожиданным последствиям.
