Шевроле Авео 1.4л 16кл МТ80 .

[ChipAch Активный Участник]

Сигналка на машине стоит? может реле блокировки?
Было что то подобное, только в моем случаи машина заводилась через раз, мотор крутит но нет питания на форсунках и насос качает через раз, мучились, мучились в итоге, ради эксперимента в закромах лежал ЭБУ, махнул , привязывал иммо прям на машине чем же Сканматиком и А/М с пол-тычка стала заводится. Вскрыли ЭБУ видимых повреждений не обнаружена, в итоге потом еще за свою 10 летнюю деятельность не раз доводилось менять МТ80 - МТ80.1 - AVEO, CRUZE, блоки просто сдыхаю. Вашем случаи, как вариант мог произойти скачок напряжение.

 

[ra59m Активный Участник]

Вы блок на столе выводили на диагностику??

Да подключал сканматик 2 про по овд2 проводами на столе -сканматик блок не видит .

 

[ra59m Активный Участник]

Сигналка на машине стоит? может реле блокировки?
Было что то подобное, только в моем случаи машина заводилась через раз, мотор крутит но нет питания на форсунках и насос качает через раз, мучились, мучились в итоге, ради эксперимента в закромах лежал ЭБУ, махнул , привязывал иммо прям на машине чем же Сканматиком и А/М с пол-тычка стала заводится. Вскрыли ЭБУ видимых повреждений не обнаружена, в итоге потом еще за свою 10 летнюю деятельность не раз доводилось менять МТ80 - МТ80.1 - AVEO, CRUZE, блоки просто сдыхаю. Вашем случаи, как вариант мог произойти скачок напряжение.

Машину недавно купили у перекупа, он сказал иммо отключено лампочка не горит и чек отключен - хотя я в этом сомневаюсь . Машина проездила всего 2дня и начались неполадки, ошибка по распредвалу постоянная ,затем перестала уверенно заводится и при движении рывки . Затем отдали в сервис там сняли с датчиков распредвала разъёмы и сказали всё норм, но что то с эбу мт80 и назвали за него 30тр. Без датчиков поездили две недели ,сняли на зарядку аккумулятор и всё машина не завелась.

 

[ra59m Активный Участник]

Сигналка на машине стоит? может реле блокировки?
Было что то подобное, только в моем случаи машина заводилась через раз, мотор крутит но нет питания на форсунках и насос качает через раз, мучились, мучились в итоге, ради эксперимента в закромах лежал ЭБУ, махнул , привязывал иммо прям на машине чем же Сканматиком и А/М с пол-тычка стала заводится. Вскрыли ЭБУ видимых повреждений не обнаружена, в итоге потом еще за свою 10 летнюю деятельность не раз доводилось менять МТ80 - МТ80.1 - AVEO, CRUZE, блоки просто сдыхаю. Вашем случаи, как вариант мог произойти скачок напряжение.

Владелец сказал сигналки нет, но надо проверить он точно не знает ..

 

[stoik Активный Участник]

Так уж запишите рабочую пару, до посмотрите, что будет.)

 

[stoik Активный Участник]

Иммо не блокирует ГР.

 

[ra59m Активный Участник]

Иммо не блокирует ГР.

Заметил сильно греется сканматик микруха DC DC UM5000W , как огонь -похоже сканматик накрылся , а я на эбу грешу . МТ80 у меня пока сканировать больше нечем, есть елм327 и OBD Scan, но ими наверно не получится соединиться с мт80. А может и есть для них программы по OBD2 надо поискать в нете.

 

[Viktor SV]

Заметил сильно греется сканматик микруха DC DC UM5000W , как огонь -похоже сканматик накрылся , а я на эбу грешу . МТ80 у меня пока сканировать больше нечем, есть елм327 и OBD Scan, но ими наверно не получится соединиться с мт80. А может и есть для них программы по OBD2 надо поискать в нете.

Car scaner прочитает

 

[ra59m Активный Участник]

Car scaner прочитает

Благодарю !

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

а что насчет взаимосвязи сообщения #3+#27... Вы полярность заряженного акб проверили?

 

[Viktor SV]

Благодарю !

Там много чего интересного в про версии

 

[ra59m Активный Участник]

а что насчет взаимосвязи сообщения #3+#27... Вы полярность заряженного акб проверили?

Нет полярность не проверял, а что при зарядке его можно переполюсовать ?

 

[wasser77 Активный Участник]

Была у меня одна машина такая, Киа сид2. Прожаришь проц в ЭБУ феном, два три дня ездит. Потом перестает заводится и откликаться на диагностику. Опять вскрывает, греешь, опять работает

 

[ra59m Активный Участник]

Всем огромное спасибо за неоценимую помощь!!! блок вышел на связь после перепрошивки КТАГОМ- увидел сканматиком 2 про китай. Это мой первый сделанный блок эбу УРААА!!!!

 

[ra59m Активный Участник]

Была у меня одна машина такая, Киа сид2. Прожаришь проц в ЭБУ феном, два три дня ездит. Потом перестает заводится и откликаться на диагностику. Опять вскрывает, греешь, опять работает

Такое бывает с микросхемами, внутри корпуса кристалл от него к ножкам идут соединения , вот они и отваливаются внутри корпуса в основном из за температурных дрейфов, ( разности расширения материалов), вибрации и усталости материала..

 

[ra59m Активный Участник]

Поставил блок мт 80 , после прошивки на машину Авео т250 , машина завелась с пол оборота двигатель работает ровно и секунд через 20-30 задёргался и заглох, затем схватывает и не заводится , постоит минут 10-15 и снова заводится на 20-30 секунд после опять схватывает и глохнет .. сканматик пишет ошибка распредвала A. На датчике распредвала впрыска осциллографом проверил сигнал - сигнал с помехами опорное напряжение 2в . Давление бензина 3.8атм держится норм.

 

[stoik Активный Участник]

Масло-то есть в моторе?

 

[ra59m Активный Участник]

Масло-то есть в моторе?

Да конечно в моторе масло есть и бензин есть - шутите наверно.. я грешу на соленоиды управления фазами распред валов . Похоже какой то из 2х подклинивает, надо снять логи сканматиком .

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Глохнуть не должно так то, газовать не будут или наоборот реветь будет, но не набирать обороты, если фазовращатели виноваты. Но там и ошибки по ним будут.

 

[ra59m Активный Участник]

Датчик распредвала исправный поставим, запишем сканматиком лог и будем думать, что не так .