BMW X5 F15 4D , 313hp 2014г.
- Автор темы NickyP
- Дата начала
По обд либо битбокс, либо что то из орига.. если мне не изменяет память там уже протокол типа Ethernet.. так что клоны смело проходят мимо, нервно покуривая при этом в раздевалке.
со вскрытием я не делал такие.. отправляю к людяму которых CMD Flash оригинал. они их через переходник ethernrt to OBD делают без проблем.
со вскрытием я не делал такие.. отправляю к людяму которых CMD Flash оригинал. они их через переходник ethernrt to OBD делают без проблем.
Ну так я ж и писал - если оочень надо - то битбокс.. но свой ключик я раздушил как то по спешке.. теперь отправляю к коллегам.
Последние обновления истой не берет бит бокс. Но при этом файл присылает. И при записи он может положить эбу. Поэтому я и написал что на бит бокс надейся,а сам на чеку сиди))
Вот танцы с бубном потом будут
Если это будет mdg 1 можно даже бубен не доставать,а ехать за новым эбуВот танцы с бубном потом будут
точнее говоря сразу ехать за новым, причём пока не настучали в этот самый бубен.
ок.. парни.. пошутили и будет...
флуд всётки..
я бы прикупил один приваленый.. для опытов.. если есть у кого (ну мало ли...) - пишите в ЛС.. обсудим.
mysterious
Только чтение
Активный
Думаю именно в вашем случае нужно не рисковать, а снять ЭБУ с автомобиля его идентифицироват и не вскрывая попытаться прочитать на столе Pcmflashe'ом 71 модулем. A bitbox и похожие по обд для более опытных пользователеи у кого с годами уже боялка давно отрофировалась)
Там будет блок EDC17cp45.
Делается через вскрытие даже китайским КТАГ.
А так BitBox, PCM 71 модуль, Ктаг ори без вскрытия, Магпро, CMD.
2 варианта вскрытия
Когда в Ктаг ори еще не добавили Service Mode, вскрывал это 17cp45. Если опыта по перевороту платы мало, то лучше не трогать.
А так до 75 градусов нагреваешь, и начинаешь экзикуцию. Только не отвертками
Делается через вскрытие даже китайским КТАГ.
А так BitBox, PCM 71 модуль, Ктаг ори без вскрытия, Магпро, CMD.
2 варианта вскрытия
Когда в Ктаг ори еще не добавили Service Mode, вскрывал это 17cp45. Если опыта по перевороту платы мало, то лучше не трогать.
А так до 75 градусов нагреваешь, и начинаешь экзикуцию. Только не отвертками
Спасибо огромное !
если "гражданский" тюнинг с приростом до 35 сил, то коробку трогать не нужно.
если хотят больше сил - то лучше отказаться.. на F ках и так моторы не самые живучие.
Ладно , тогда не стоит трогат . Спасибо большое !
Благодарю за взвешенное решение.
Не очень много обсуждают N57 . Поетому захотелос ету тему откръйт . Опять благодарю за отзивъйх ребята . У меня пока машина новая , только 190 000 км. Если потом чего нибудь сделаю , все вам разскажу.
