У меня подозрение на первый дачик кислорода, он по параметрам по скадоку не активный, хотя мотор прогретыйНи один назад не приехал и с пламиками и без. И до меня удалённые ездили, без обманок ездили. Не троили. И все послойно.....честное слово не нагоняйте жути.
Чем можно прочитать блок этот MED 9.5.10?
Показания датчика изменяются при выключенном двигателе и включенном зажигании?
Подозрение по показаниям "Системы впуска" Контур управления датчиком "Выключен" по причине, это завышенным показаниям О2 и перевода системы ЭСУД в "аварийный" режим работы. Либо по причине неправильной пере прошивки блока ЭБУ.
Свечу 3 цилиндра я пробовал перекинуть в 4 цилиндр, реакция такая же, стенда нет для проверки свечей, клиент утверждает что у него машина работала и на простых свечах до того как ему вырезали катализатор
Механику я проверял, осциллограф Постоловским CSS
Не замерял, не могу сказать, а при чем здесь давление топлива в баке, он же под нагрузкой не троит, я же говорю бывает так что он может неделями нормально работать
Если дело было в механике Постоловский мне бы это показал, ребят
Был такой случай с данным мотором . давление низкого падало с 5.5 до 3.2 начинал троить жутко и пропуски. не хватало обьёма топлива , при этом давка по высокому как бы в норме была
