Выбор загрузчика для Continental Sim2k 250 251

[rialTresH Активный Участник]

Тогда как по-вашему понимать, что для записи мод ПО через ОБД необходима предварительная подготовка ЭБУ?

Видимо вся подготовка будет заключаться в считывании софта из эбу (или виртуально с сервера) и его полной записи. Так же как, например, работа с симос12.

 

[DealPro Активный Участник]

Видимо вся подготовка будет заключаться в считывании софта из эбу (или виртуально с сервера) и его полной записи. Так же как, например, работа с симос12.

В общем, чтоб не рассуждать тут, надо просто обратиться в тех. поддержку. Но моё мнение, что все-таки, первый раз вскрывать придётся.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Поддержка ответит, что смотрите хелп.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Потихоньку выясняется, что для разблокировки у комбилоадера появилась соответствующая кнопка.

 

[DealPro Активный Участник]

Поддержка ответит, что смотрите хелп.

Мне бы тоже была интересна возможность работы полностью по обд, тк даже Autotuner эти блоки делает со вскрытием. Поэтому пока Bitbox более привлекательный вариант в плане 25х.

 

[RS5 Активный Участник]

Прочитал и записал подопытного сим2к-250 протоколом CAN FID:152 битбоксом через сканматик2про на столе без вскрытия. Чтение 3 мин 20 сек, запись 1 мин 43 сек.

 

[RS5 Активный Участник]

Вот

 

[Jonny_D Активный Участник]

Ещё один вопрос тогда. Прошивки из местной складчины можно писать по обд(или на столе, главное без вскрытия) combiloader или надо как то их подгатавливать?

 

[rialTresH Активный Участник]

можно писать по обд

Можно, пишите

 

[RS5 Активный Участник]

Опенпортом чтение 2мин55сек, запись 1мин25сек
Но тут скорее ещё зависит от скорости пересчёта контрольки через сервер.

 

[la69 Активный Участник]

Я из хелпа комбика для работы без вскрытия вижу это так (могу ошибаться):
- делаешь идентификацию и смотришь иденты;
- делаешь виртуальное чтение, если на сервере есть сток - загружаешь;
- если на сервере нет, то жмёшь кнопку "Подготовка ЭБУ";
- удерживаешь ALT и жмёшь чтение или запись (можно отключить проверку подписи, изменить vin);
- после окончания всех процедур - жмёшь кнопку "Восстановить ЭБУ"

 

[Vozhd Активный Участник]

кто то уже попробовал, может видео есть , что бы комбиком без разбора?

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Я из хелпа комбика для работы без вскрытия вижу это так (могу ошибаться):
- делаешь идентификацию и смотришь иденты;
- делаешь виртуальное чтение, если на сервере есть сток - загружаешь;
- если на сервере нет, то жмёшь кнопку "Подготовка ЭБУ";
- удерживаешь ALT и жмёшь чтение или запись (можно отключить проверку подписи, изменить vin);
- после окончания всех процедур - жмёшь кнопку "Восстановить ЭБУ"

Восстановить ЭБУ в самом конце это обязательная процедура?
Это типа вывести из сервисного режима, ну или режима программирования?
Ведь если подготовка ЭБУ равна разблокировке, то ведь разблокированный ЭБУ будет работать?
Или не так?

 

[ZoZ Калибровщик Активный Участник]

Как я понял, для работы по ОБД с 25x комбиком все равно первый раз ЭБУ надо вскрывать для разблокировки. Bitbox делает 25х вообще без вскрытия. 26х надо вскрывать при работе обоими загрузчиками.

Не надо ничего вскрывать!

кто то уже попробовал, может видео есть , что бы комбиком без разбора?

Я пробовал, и не раз. )

Восстановить ЭБУ в самом конце это обязательная процедура?
Это типа вывести из сервисного режима, ну или режима программирования?
Ведь если подготовка ЭБУ равна разблокировке, то ведь разблокированный ЭБУ будет работать?
Или не так?

Не обязательно.

В общем, чтоб не рассуждать тут, надо просто обратиться в тех. поддержку. Но моё мнение, что все-таки, первый раз вскрывать придётся.

Ничего там вскрывать не надо.

 

[DealPro Активный Участник]

Не надо ничего вскрывать!


Я пробовал, и не раз. )


Не обязательно.


Ничего там вскрывать не надо.

Вот почему в том же Bitbox все возможности модуля расписаны по-человечески, а в Комбике надо устраивать мозговой штурм? Вы читали и писали по обд блоки, в которые до этого никто не лазил? Может они уже заранее были подготовлены?

 

[Viktor SV]

Тут всё по очереди идет

Siemens SIM2K-25x Hyundai/Kia (J2534)

· Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ. · Виртуальное чтение – загружает с сервера файл, соответствующий текущему идентификатору ПО ЭБУ. · Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды. · Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках. · Подготовка ЭБУ – подготавливает ЭБУ для работы в расширенном режиме без вскрытия. · Восстановить ЭБУ – восстанавливает ЭБУ в оригинальное состояние после подготовки. · Изменить VIN – позволяет изменить VIN в загруженной прошивке. · Отключить проверку подписи – выполняет отключение проверки подписи в ЭБУ.

 

[ZoZ Калибровщик Активный Участник]

Вот почему в том же Bitbox все возможности модуля расписаны по-человечески, а в Комбике надо устраивать мозговой штурм? Вы читали и писали по обд блоки, в которые до этого никто не лазил? Может они уже заранее были подготовлены?

Блоки все из США. Не вскрывались и не читались.

 

[Viktor SV]

Сначала иденты.
Виртуальное чтение
Если нет виртуального чтения!
То подготовка эбу, в любом случае подготовка
Чтение с помощью удержания клавиш Alt
Запись с помощью удержания клавиш Alt
Восстановление ЭБУ

 

[Viktor SV]

Если хотите отключить цифровую подпись! То подготовка ЭБУ, отключение цифровой подписи жмякаем и восстановление ЭБУ. Всё

 

[RS5 Активный Участник]

Сначала иденты.
Виртуальное чтение
Если нет виртуального чтения!
То подготовка эбу, в любом случае подготовка
Чтение с помощью удержания клавиш Alt
Запись с помощью удержания клавиш Alt
Восстановление ЭБУ

В принципе понятно, но зачем виртуальное чтение, если есть реальное и очередные заморочки с нажиманием АЛЬтов и почему нельзя подготовку включить в алгоритм чтения, а восстановление в алгоритм записи, как по сути сделал битбокс. Иногда возникает чувство, что СМС тролят пользователей комбилоадер.